TT Assen blijft niet stilzitten en kondigt grootse nieuwe plannen aan
In dit artikel:
TT Circuit Assen wil het winnen van de prijs voor beste Grand Prix van 2025 benutten als vertrekpunt voor verdere vernieuwing van het circuit, de beleving voor fans en de rol van Assen binnen de toekomst van de MotoGP. Tijdens de seizoensopening in Assen werd teruggeblikt op het honderdjarig jubileum en de recente award, maar de nadruk lag vooral op concrete plannen en lange-termijnvisie. Voorzitter Arjan Bos noemde de onderscheiding een grote eer en benadrukte dat stilstand geen optie is.
Dorna-woordvoerder en Chief Sporting Officer Carlos Ezpeleta gaf zijn steun aan die koers: de sport zelf blijft volgens hem leidend, maar de totale eventervaring krijgt steeds meer gewicht. Veiligheid, organisatie en logistiek blijven de basis; daarnaast moet een Grand Prix tegenwoordig de hele dag ‘leven’ met entertainment en activiteiten die bezoekers aantrekken en binden.
Om die ambitie waar te maken, werkt Assen aan meerdere aanpassingen rond het circuit. Er komt een groot entertainmentplein bij de Haarbocht, waar stuntshows en randprogrammering gepland staan, en er wordt een reuzenrad van ongeveer 35 meter geplaatst zodat fans uitzicht krijgen over het circuit en de opbouw. Bos ziet deze toevoegingen niet als losstaande attracties, maar als onderdeel van de volledige beleving die al begint vóór het betreden van het terrein — van socialmediakanalen tot bereikbaarheid en ontvangst.
De plannen kwamen ook tegemoet aan zorgen van traditionele fans dat entertainment de sport zou overheersen. Ezpeleta stelde echter dat evolutie nodig is om de sport te verbeteren en verwees naar technische aanpassingen die in 2027 worden doorgevoerd (onder andere veranderingen aan motoren en aerodynamica) als voorbeelden van doorontwikkeling gebaseerd op wat fans willen zien.
Lokale rijders kregen eveneens aandacht: Moto2-coureur Collin Veijer, inwoner uit de regio, zei dat de TT voor hem als “een tuin” voelt en hield een nuchtere toon over zijn eigen rol als lokale favoriet. Assen mikt daarmee op een balans tussen behoud van erfgoed en een hedendaagse, breed aantrekkelijke Grand Prix-ervaring.