Uitgelegd: Daarom ontsnapte George Russell aan een bestraffing en mag hij polepositie GP van Oostenrijk behouden

In dit artikel:

George Russell pakte poleposition in de kwalificatie nadat Max Verstappen in de slotfase van zijn ronde van de baan schoot en in de bandenmuur eindigde. Die crash veroorzaakte een gele vlag, waardoor coureurs snelheid moeten minderen. Russell liet direct via de boordradio weten dat hij even van het gas ging, en uit de data bleek volgens de stewards dat hij inderdaad zichtbaar vertraagde. Daarom kreeg hij geen straf.

De kern van de beslissing zit in het verschil tussen een enkele en een dubbele gele vlag: bij een enkele gele vlag volstaat het dat een rijder aantoonbaar snelheid mindert, terwijl een dubbele gele vlag veel strenger wordt beoordeeld. De stewards onderzochten Russells ronde kort, vergeleken zijn data met eerdere snelle ronden en sloten een overtreding uit.

Mercedes-teambaas Toto Wolff noemde het een sterke ronde en bevestigde dat Russell ongeveer anderhalve tiende verloor door het incident. Teamgenoot Kimi Antonelli brak zijn snelle ronde juist af, vermoedelijk omdat hij dacht dat er een dubbele gele vlag gold.