Van podiumkandidaat naar achtste: Leclerc snapt er niets van en eist antwoorden van Ferrari

In dit artikel:

Charles Leclerc begon het Miami-weekend als een serieuze kanshebber — zaterdag nog derde in de sprint en op de grid — maar zakte in de hoofdrace ver weg en eindigde uiteindelijk als achtste. Direct na de start mengde hij zich nog in een strijd om de leiding met Kimi Antonelli en Lando Norris, maar al vroeg in de race verloor zijn tempo: Leclerc viel terug achter Oscar Piastri en George Russell door sterke bandendegradatie en onverklaarbare prestatieverlies.

Hij eist van Ferrari een grondig intern onderzoek naar wat er met zijn SF-26 gebeurde; Leclerc zei dat er aanzienlijk meer performance was verloren dan te verwachten viel en zei kort: "We moeten ernaar kijken." In de slotfase verloor hij terrein aan Piastri en spinde in de laatste ronde bij bocht 3, raakte de muur en kreeg daarna last van afwijkend stuurgedrag, vooral in rechtse bochten. Tijdens de race verliet hij de baan meerdere keren — bij de esses en door chicanes — waarna de stewards hem wegens herhaaldelijk baanverlaten volgens artikel B1.8.6 een tijdstraf van 20 seconden oplegden. Die straf duwde hem van de zesde naar de achtste plaats; Leclerc erkende dat hij met vier bochten een goede uitslag had verspeeld.

Sportief heeft het gewicht: Leclerc staat nu derde in het kampioenschap met 59 punten, terwijl Antonelli uitloopt naar 100. Ferrari blijft tweede bij de constructeurs (112 pts), maar Mercedes heeft een ruime voorsprong. De Formule 1 reist door naar Montreal voor de Grand Prix van Canada, opnieuw een sprintweekend, waar Ferrari’s technische team klaar moet hebben wat er in Miami misging.