Vasseur over 'grootste verandering in 25 jaar': "2026 wordt heel spannend seizoen"

In dit artikel:

Fréderic Vasseur, teambaas van Ferrari, noemt het F1-seizoen 2026 een revolutionaire reset tijdens de officiële presentatie van de nieuwe SF-26 op 23 januari 2026. Volgens hem zijn de reglementswijzigingen de ingrijpendste in een kwart eeuw en raken ze vrijwel elk onderdeel van de bolide: chassis, aandrijving, batterij, banden en sportieve regels.

De nieuwe regels maken de auto's compacter en lichter: de wielbasis wordt 200 mm korter tot maximaal 3.400 mm, de breedte vermindert met 100 mm tot 1.900 mm en het minimumgewicht daalt met 30 kg naar 768 kg. DRS verdwijnt en wordt vervangen door actieve aerodynamica met verstelbare voor- en achtervleugels die tussen hoge downforce (Z‑modus) en lage luchtweerstand (X‑modus) kunnen schakelen. De krachtbron krijgt een grotere elektrische rol: brandstof- en elektrische output worden meer gelijk getrokken, de MGU‑K wordt driemaal krachtiger en de energieterugwinning verdubbelt naar 8,5 MJ — allemaal gericht op betere efficiëntie en duurzaamheid.

Vasseur wijst erop dat teams praktisch opnieuw moeten beginnen en dat uiteenlopende technische keuzes vroeg in het seizoen tot veel onvoorspelbaarheid kunnen leiden. De echte verhoudingen worden pas tijdens de eerste tests in Barcelona en Bahrein duidelijk. Hij benadrukt ook het belang van organisatorische stabiliteit en van een team dat al lang samenwerkt.

Tifosi blijven cruciaal voor Ferrari; Vasseur bedankte de fans tijdens de vroege shakedown op Fiorano, waar de glimmende, iets lichtere SF‑26 met meer wit al werd getoond. Concluderend: 2026 belooft een spannend, ongewis seizoen met nieuwe technische uitdagingen en een grotere nadruk op efficiëntie en race‑dynamiek.