Vasseur verzet zich tegen aanpassing startprocedure: 'Discussie gesloten'

In dit artikel:

Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur waakt ervoor dat de startprocedure van Formule 1-races verder wordt verruimd om achterblijvende teams te helpen. Door de 2026-powerunitregels (waaronder het wegvallen van de MGU‑H) moeten coureurs zelf turbodruk opbouwen; Ferrari koos een kleinere turbo die sneller op druk komt, waardoor Ferrari‑aangedreven auto's bij de start vaak direct wegsnellen — met rijders als Charles Leclerc en ook Lewis Hamilton (bij Mercedes, dat wel de meest krachtige PU heeft) als voorbeelden van die snelle launches. De FIA voegde daarom al een vijf seconden durend 'pre‑start' moment met een blauw bord in zodat coureurs turbodruk kunnen opvoeren. Sommige teams pleiten voor nog meer tijd, maar Vasseur zegt dat hij daartegen zal strijden: hij waarschuwde de FIA vorig jaar al en volgens hem heeft Ferrari de auto consequent aan de regels aangepast, waardoor extra coulance niet nodig is. Daarmee ziet hij de discussie over de starts als afgesloten.

Kort kader: de aanpassing van de powerunits in 2026 maakt turbodrukbeheer cruciaal voor starts; Ferrari's ontwerp geeft het team en klantenploegen een praktisch voordeel dat de rest van het veld probeert te compenseren via reglementaire voorstellen.