Veel discussie door 'vreemde strategie' van Ferrari: 'Helemaal niet gewerkt'

In dit artikel:

Tijdens de kwalificatie in Monza koos Ferrari er in de slotfase van Q3 voor om Lewis Hamilton geen slipstream (tow) te geven aan teamgenoot Charles Leclerc. Hamilton had toch al een gridstraf van vijf plaatsen, maar Ferrari weigerde een wagen op te offeren; dat kostte Leclerc de poleposition: hij miste die met 0,215 seconde en startte als vierde.

Teambaas Frédéric Vasseur zei op F1TV dat het team liever de onderlinge rust en de juiste bandenvoorbereiding bewaart dan een klein voordeel in één ronde te zoeken. Volgens hem leidt een tow af van essentiële ritme- en bandentaken. Hamilton gaf aan dat hij niet bereid was zichzelf volledig weg te cijferen, zeker niet met een straf die zijn uiteindelijke startplaats al zou aantasten.

Extra context: op het snelste circuit van het seizoen is een slipstream vaak doorslaggevend, maar Ferrari koos bewust voor consistentie en teamharmonie boven tactische winst in de kwalificatie.