Veelbesproken nieuwe MotoGP-regel wordt in 2026 van kracht

In dit artikel:

De FIM voert bij de start van het MotoGP-seizoen 2026 een nieuwe regel in om de veiligheid bij crashes te vergroten. Rijders wiens motor na een val is afgezet mogen die machine alleen nog opnieuw laten starten met hulp van achter de vangrails; marshals mogen dus niet meer op gevaarlijke plekken op de baan blijven werken om motoren ter plekke weer aan de praat te helpen. Met die maatregel wil de organisatie de tijd die stewards en marshals in onbeschermde situatie’s doorbrengen beperken en hen meer gezag geven over de vraag of een motor veilig genoeg is om mee verder te rijden.

De wijziging komt voort uit incidenten vorig seizoen, waaronder de Grand Prix van Duitsland 2025 toen de Aprilia van Lorenzo Savadori door het grind schoof terwijl marshals eerder bij een ongeluk met Joan Mir en Ai Ogura bezig waren. Ook het voorval waarbij Pedro Acosta’s motor na een crash werd gelanceerd en bijna een cameraman raakte, benadrukte de risico’s voor mensen langs de baan.

De nieuwe regel kan races strategisch beïnvloeden: als een motor stilvalt duurt het mogelijk langer voordat een coureur weer kan instappen, wat vooral in regenwedstrijden nadelige gevolgen kan hebben. Wereldkampioen 2024 Jorge Martin noemde de maatregel grotendeels positief voor de veiligheid, maar waarschuwde dat het in natte omstandigheden problemen kan opleveren.