Verstappen bakkeleit met Lambiase over boordradio: "Ik hoor aan jouw kant te staan"

In dit artikel:

De frustratie binnen Red Bull Racing bereikte een hoogtepunt tijdens de Grand Prix van China in Shanghai, waar Max Verstappen een moeizaam weekend had dat eindigde met een technische uitval. Verstappen kampte vanaf de start met ernstige bestuurbaarheidsproblemen en een gebrek aan mechanische grip; de nieuwe RB22 zou volgens teaminsiders ongeveer negentien kilo te zwaar zijn, wat ruwweg 0,6 seconde per ronde scheelt. Tijdens de race liep de communicatie met race-engineer Gianpiero Lambiase hoog op en ontstond er een felle uitwisseling op de boordradio, waarbij Lambiase onder meer zei: "Max, ik hoor aan jouw kant te staan!" De race eindigde voortijdig in ronde 46 door een defect aan het koelsysteem van het ERS, waarna Verstappen zijn ongenoegen ook richtte op de nieuwe reglementen die hij en veel collega’s schadelijk vinden voor het racen.

De sportieve tol is merkbaar: na twee Grands Prix staat Verstappen slechts achtste in het kampioenschap met acht punten, en Red Bull is teruggevallen naar de vijfde plek bij de constructeurs. Teamleiding erkent de problemen; Laurent Mekies noemde de tekortkomingen substantieel, en Helmut Marko merkte op dat Verstappens frustratie zichtbaar was. Met het seizoen nog jong en de leiding van Mercedes in China overtuigend bleek, loopt de druk op Red Bull op richting de volgende ronde: de Grand Prix van Japan op 27–29 maart 2026, waar het team snel antwoorden moet vinden.