Verstappen bekritiseert puntensysteem FIA-superlicentie: "Formule 2 is niet de juiste plek"

In dit artikel:

Max Verstappen uit kritiek op de huidige opstap naar de Formule 1: door wijzigingen van de FIA is de superlicentiepuntenregeling van zo'n tien jaar geleden een harde keurslijf geworden dat jonge talenten dwingt een vaste route te volgen. Sinds teams en kampioenschappen alleen via een vastgesteld puntenpad voldoende superlicentiepunten kunnen leveren, lopen series buiten het FIA-circuit — denk aan vroegere klassiekers als Formule Renault 3.5, Formule BMW of Formule Ford — grotendeels leeg of zijn verdwenen. Ook de originele Formule 3 verloor daarmee snel aan betekenis.

Verstappen zegt dat de Formule 2 daardoor onvermijdelijk en geen ideale etalage voor alle talenten is: het kampioenschap is moeilijk geschikt om ieders capaciteiten te tonen en biedt weinig speelruimte voor coureurs die een extra jaar ontwikkeling nodig hebben. Hij noemt Super Formula als voorbeeld van een sterke competitie, maar wijst op de isolatie ervan in Japan. Gabriel Bortoleto sluit aan en stelt dat een selectie puur op F2-resultaten verkeerd beeld kan geven; hij noemt voorbeelden van coureurs die wel in de Formule 1 terechtkwamen ondanks relatief magere F2-klasseringen. Zo eindigden sommige geobserveerde talenten respectievelijk als zesde en twaalfde in het kampioenschap, en Bortoleto wijst erop dat veel rijders F1-kansen misliepen omdat ze simpelweg niet bij een competitief F2-team zaten.

De kern van de kritiek is dat de superlicentiepunten het parcours uniformeren en zo talent kan blokkeren wanneer alternatieve kampioenschappen of teamprestaties geen eerlijke kans bieden — iets dat volgens critici heroverweging vraagt van hoe jonge coureurs worden beoordeeld en doorgelaten naar de Formule 1.