Verstappen beloofde Nordschleife-plan lang geleden al: 'Hij zei: ik kom terug met een echte auto'

In dit artikel:

Olli Martini, vaste commentator van de Nürburgring, complimenteert Max Verstappen voor zijn houding tegenover het licentiesysteem van de Nordschleife: hij accepteerde de regels zonder protest en doorliep het traject om een GT3-licentie te halen. Martini, die aanwezig was bij de NLS7 waar Verstappen zijn licentie behaalde, zegt dat de coureur zich niet zomaar door de verplichte rondes heensloeg, maar juist nieuwsgierig was naar het circuit — hij vroeg naar hobbels, hoogteverschillen en wilde de bochten goed leren kennen. Andreas Gülden, Verstappens instructeur tijdens die sessie, bevestigde dat Verstappen aandachtig en leergierig was.

Verstappens deelname krijgt extra aandacht omdat het in deze tijd ongebruikelijk is dat F1-coureurs uitstapjes maken naar endurance- of toerwagenraces. Zijn aanwezigheid op de Nordschleife kan andere Formule 1-rijders aanmoedigen hetzelfde te doen. Verstappen rijdt in april de N24-kwalificaties en staat in mei op de deelnemerslijst voor de 24 uur van de Nürburgring; de organisatie verplaatste zelfs de NLS2 zodat hij zich beter kon voorbereiden.

Martini benadrukt dat trainen in druk verkeer met veel verschillende auto’s op de baan juist cruciaal is voor het leren van de Nordschleife — meer dan privé-uren op een afgehuurd circuit. Verstappen krijgt daarbij steun van ervaren Mercedes-AMG-teammaten Dani Juncadella, Jules Gounon en Lucas Auer. Martini herinnert eraan dat Verstappen twee jaar geleden al digitaal op de Nordschleife excelleerde en toen beloofde ooit met een echte GT3-auto terug te keren — een belofte die hij nu waarmaakt.