Verstappen bijt op zijn tong met frustratie over FIA en Hamilton: "Zo wil je niet rijden"

In dit artikel:

Max Verstappen eindigde als tweede in een race waarin hij na de openingsronde terugviel van de tweede naar de vierde plaats. Hij moest Kimi Antonelli en Lewis Hamilton voorlaten en was daar aanvankelijk woedend over. Een trage pitstop van Lando Norris na een Virtual Safety Car hielp Verstappen uiteindelijk aan de tweede positie, terwijl Antonelli daardoor de overwinning kon pakken.

Na afloop erkende Verstappen dat Red Bull snelheid tekortkwam. Antonelli was sneller dan hijzelf en Norris had volgens de Nederlander de sterkste auto van het veld. Daarom vond hij de tweede plaats, ondanks zijn frustratie, een resultaat om tevreden mee te zijn. Sinds de upgrade van Red Bull in Oostenrijk eindigde Verstappen bovendien telkens op het podium wanneer hij de finish haalde.

Ook het incident met Hamilton in de eerste bocht kwam ter sprake. Verstappen zei dat hij bewust ruimte maakte om schade aan zijn auto te voorkomen. Over de beslissing van de wedstrijdleiding om het voorval te onderzoeken, wilde hij niet uitgebreid discussiëren. Hij benadrukte dat hij de positie had afgestaan en dat achteraf speculeren over een mogelijke straf weinig zin had.

In de slotfase kreeg Verstappen nog druk van Norris, maar hij maakte zich daar nauwelijks zorgen over. Op het krappe stratencircuit was inhalen volgens hem vrijwel onmogelijk. Alleen verkeer van achterblijvers zorgde in de voorlaatste ronde nog voor enige spanning.

Voor de volgende race in Bakoe en de rest van het seizoen legt Verstappen de verantwoordelijkheid bij Red Bull: er moet snel verbetering komen. Hoewel hij niet meer strijdt om de wereldtitel, wil hij nog altijd voor het elfde seizoen op rij een Grand Prix winnen.