Verstappen blikt terug op dramatische start: 'Zo extreem kan het zijn'

In dit artikel:

Tijdens de start van de Grand Prix van Australië merkte Max Verstappen dat zijn energie-accu praktisch leeg was, waardoor hij meteen door concurrenten werd weggelopen. Verstappen, die in Sjanghai met GPblog sprak, zei dat het voelde "net alsof ik in een andere klasse zat" — Isack Hadjar ondervond volgens hem hetzelfde probleem, waardoor beide Red Bull-coureurs in de openingsfase worstelden.

Verstappen legt de oorzaak bij de manier waarop de FIA-regels rond batterijladen en energy deployment nu werken: de accu kan volledig opgeladen worden, maar zodra je weer vol gas geeft leegtrekt die en laadt dan niet meteen bij zoals voorheen. Daardoor moeten coureurs in de beginronde gedoseerd rijden om de batterij niet onnodig te verbranden, in plaats van meteen volle kracht te geven. Volgens Verstappen is dit geen hard technisch probleem maar iets dat via aanpassingen in de software relatief snel te verhelpen zou zijn; hij heeft hierover al gesprekken met de FIA en de Formule 1 gehad.

Ter context: moderne F1-wagens gebruiken hybride-accu’s en energieterugwinning, waar regels van de FIA bepalen hoe en wanneer die energie mag worden ingezet. Verstappen zegt dat het hem frustreert — hij geniet momenteel meer van GT-racen — maar hij blijft in de Formule 1 actief terwijl er naar een oplossing wordt gezocht.