Verstappen dicht bij Hamilton en Leclerc in gevecht om P1 in VT2
In dit artikel:
Lewis Hamilton was tijdens de tweede vrije training in Monaco het snelst: een beste tijd van 1:13.026 gaf hem de bovenliggende positie op vrijdagmiddag. Charles Leclerc volgde op ongeveer een tiende, Max Verstappen completeerde de top drie op iets meer dan een tiende afstand. De sessie begon om 17:00 uur bij aangename omstandigheden (circa 23 °C lucht, baan rond 31 °C, 61% luchtvochtigheid).
Voorafgaand had Isack Hadjar voor spanning gezorgd: na een klapper in VT1 repareerde Red Bull zijn RB22 en de Fransman kon uiteindelijk toch terug de baan op. Direct na het groene licht werd er veel getest op de gele band, terwijl Aston Martin als enige met de zachtste compound startte. Verstappen nam vroeg de leiding maar Hamilton verbeterde snel naar onder de 1:14. Later in de sessie reden veel coureurs kwalificatiesimulaties op de rode banden: Verstappen, Antonelli en anderen zetten snelle runs; Verstappen en Leclerc wisselden de hoogste noteringen af voordat Hamilton uiteindelijk weer de beste tijd noteerde.
De training kende ook incidenten. Lando Norris stond stil in de uitloopstrook bij de chicane na het verlaten van de tunnel, waardoor een Virtual Safety Car noodzakelijk was. Franco Colapinto raakte later de vangrail in bocht één en kwam direct terug naar de pits. Oscar Piastri worstelde gedurende VT2 met een rommelige sessie en verloor tijd door kleine aanrakingen met de vangrail.
De sessie eindigde in spektakel toen Sergio Pérez plotseling vlammen uit de rechtervoorrem kreeg en de wagen moest parkeren. De organisatie zette met nog drie minuten op de klok de rode vlag; hoewel de baan daarna werd vrijgegeven, leverde dat geen verbeteringen meer op in de tijden.
Eindstand VT2: Hamilton P1, Leclerc P2, Verstappen P3, gevolgd door George Russell en Oliver Antonelli op P4 en P5. Conclusie: Ferrari toont sterke snelheid in Monaco, Red Bull blijft dichtbij ondanks eerdere schade aan Hadjar's bolide en Pérez’ remprobleem zorgde voor een stokkade aan het einde van de sessie. Deze tweede training vormt een belangrijke indicatie richting de kwalificatie en de strategiekeuzes voor het Grand Prix-weekend.