Verstappen doet oproep aan de Formule 1: "Hier moeten we echt van af"
In dit artikel:
In Miami bleek voor het eerst dit seizoen dat energiemanagement minder dominant was in de race, maar Max Verstappen houdt die opluchting beperkt: de regelaanpassingen rond de Grand Prix van de Verenigde Staten hebben volgens hem nauwelijks de kern van het probleem veranderd. Tijdens een persmoment met Nederlandse media zei hij dat coureurs nog steeds geremd worden in bochten omdat extra gasgeven later op de rechte stukken nadelig uitpakt — iets wat het autoracen en de stuurmanskunsten ondergraaft.
De problemen werden eerder dit jaar extra duidelijk in Japan, waar snelle bochten volgens Fernando Alonso meer ladingstations voor batterijen leken dan klassieke racelocaties. Hoewel Miami al verbetering liet zien, is Verstappen sceptisch over snelle oplossingen: structurele veranderingen in de balans tussen verbrandingsmotor en batterijvermogen zullen waarschijnlijk niet dit seizoen plaatsvinden. Wel bestaat de optie om regels verder aan te passen en de laadsnelheid van de accu’s te verhogen, iets waar meerdere teambazen naar verwijzen.
Verstappen legt de nadruk op verandering in de langere termijn: hij wil meer motorvermogen en minder batterijafhankelijkheid — idealiter een verhouding richting 75–80% van het vermogen uit de verbrandingsmotor — zodat snellere bochten weer beloond worden zonder sancties op rechte stukken. Zulke aanpassingen zijn echter politiek geladen omdat ze raken aan specifieke motoronderdelen en technische voordelen van teams.
Ook over toekomstige motorreglementen geeft hij een perspectief: discussies over een terugkeer van V8-motoren lopen, mogelijk vanaf 2030. Verstappens huidige contract met Red Bull loopt tot eind 2028; een verlenging zou nodig zijn om zo’n motorwissel als coureur mee te maken. Hij toont zich voorlopig geneigd om nog in de Formule 1 te blijven en gaf eerder al aan liever een vijfde wereldtitel te behalen dan deel te nemen aan de 24 uur van Le Mans — een aanwijzing dat hij nog niet klaar is met de koningsklasse.
Kort samengevat: Miami bood enige verlichting, maar Verstappen ziet de wezenlijke problemen rond energiemanagement en regeltjespolitiek nog niet opgelost. Hij dringt aan op structurele wijzigingen die racen weer volledig om rijvaardigheid en snelheid laten gaan, en kijkt vooral naar veranderingen op langere termijn.