Verstappen en Red Bull plaatsen verzoek bij de FIA: "Hopelijk passen ze dat aan"

In dit artikel:

In Canada uitte Max Verstappen scherpe kritiek op de werkwijze binnen Red Bull en vooral op de aankomende problemen met de RB22. Tijdens een gesprek met Viaplay vertelde hij dat de achterkant van de auto bij remmen en terugschakelen ineens uitbreekt en de wagen gaat stuiteren; bovendien verloor hij tijdens de kwalificatie steeds meer topsnelheid. Volgens Verstappen is dit geen nieuw euvel maar een probleem dat al jaren speelt en op hobbelige circuits met veel kerbstones vooral veel tijd kost omdat de auto van ronde tot ronde anders reageert.

Hij drong er op aan dat het team dit prioriteit moet geven en onderstreepte dat Red Bull momenteel veel experimenteert om potentieel te vinden, wat soms ten koste gaat van maximale prestaties als een proef mislukt. Verstappen zei ook dat hij, wanneer er echt iets op het spel staat, dieper kan gaan, maar dat de auto eerst gefixeerd moet worden om structureel sneller te worden.

Tegelijkertijd werken Verstappen en Red Bull samen in hun communicatie richting FIA en FOM: ze pleiten voor regels die fatsoenlijk racen mogelijk maken. Voor de voorgestelde 2027-regels moet nog overtuigingswerk gedaan worden richting motorleveranciers als Audi, Ferrari en Honda; de FIA en FOM en de rijders steunen de wijziging volgens Verstappen. Over zijn eigen toekomst houdt hij nog een slag om de arm: hij wacht gesprekken met het team en verwacht binnen enkele weken meer duidelijkheid over zijn contract, terwijl zijn voortzetting in de Formule 1 afhankelijk is van de uitkomst van de regelwijzigingen. Verstappen maakte duidelijk dat hij geen extra seizoen onder de huidige reglementen ziet zitten.