Verstappen erkent zich prettiger te voelen in de Mercedes dan in de Red Bull

In dit artikel:

Tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada op het hobbelige Circuit Gilles Villeneuve klaagde Max Verstappen hardop dat Red Bull Racing zijn RB22 niet goed kreeg afgesteld voor oneffen asfalt. De Nederlander miste topsnelheid en grip en zei vooraf al aanpassingen te willen; die voorstellen werden volgens hem genegeerd, wat leidde tot openlijke frustratie richting het team.

Na de upgradeboost in Miami voelde Canada aan als een stap terug: de RB22 lijkt niet in het juiste werkvenster te blijven op circuits die niet glad zijn. Verstappen benadrukt dat de balans tussen veerweg (hoe de auto met hobbels omgaat) en downforce nog niet optimaal is, waardoor op vergelijkbare banen structurele problemen kunnen optreden.

Het probleem heeft ook fysieke consequenties voor de coureur; Verstappen maakte een cynische opmerking over zijn rug als dit aanhoudt. Opmerkelijk genoeg vergeleek hij de F1-ervaring met een recent optreden in een Mercedes AMG GT tijdens de 24 uur van de Nürburgring, waarbij hij concludeerde dat die auto “2000 keer beter” met hobbels omging dan de RB22.

De situatie zet druk op Red Bull om technische aanpassingen te vinden, want zolang het team het contactvenster niet kan herstellen, blijven circuits met veel oneffenheden een zwakke plek voor Verstappen en zijn team.