Verstappen gaat met weinig hoop in op wijziging van de FIA en F1

In dit artikel:

Max Verstappen heeft zich in Japan kritisch uitgelaten over de door de FIA en de Formule 1 doorgevoerde aanpassing in de kwalificatieregels. Kort voor de Grand Prix van Japan verlaagde de FIA de maximaal toegestane energie-oplaadhoeveelheid voor de kwalificatie van 9,0 MJ naar 8,0 MJ, met als doel dat rijdersprestaties meer doorslaggevend worden dan het gebruik van batterijvermogen. Verstappen heeft de wijziging nog niet in de simulator getest en kan daarom niet precies zeggen wat het effect zal zijn. Wel hoopt hij dat de verandering "dichterbij een echte ronde" brengt waarin men voluit kan gaan.

Tegelijkertijd nuanceert hij zijn eerdere harde kritiek — na de GP van China noemde hij racen onder de huidige regels weinig plezierig — maar blijft van mening dat de vermindering naar 8,0 MJ slechts een beperkte verbetering is. Volgens Verstappen verandert de maatregel niet de fundamentele beperkingen van de auto; coureurs moeten nog steeds voorzichtig zijn met gaskracht en zitten op veel plekken niet op het maximale vermogen. Hij verwacht niet dat Suzuka dit jaar hetzelfde 'pure' gevoel zal geven als in het verleden en hoopt op ingrijpendere aanpassingen rond 2027.

Kortom: Verstappen erkent de intentie achter de regelwijziging, maar ziet het vooral als een kleine stap en blijft pleiten voor structurelere veranderingen om het racen te verbeteren.