'Verstappen had zelf ook een aandeel in zijn crash op Silverstone'

In dit artikel:

Max Verstappen viel tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone uit nadat zijn Red Bull opnieuw problemen kreeg met de achtervleugel. Het bewegende onderdeel sloot niet volledig, waardoor de Nederlander in de snelle Stowe-bocht ineens te weinig druk op de achterkant had en hard de grindbak in schoof. Een week eerder speelde een vergelijkbaar defect al op in Oostenrijk.

Voormalig Formule 1-coureur Christian Danner noemt het technisch probleem de meest logische verklaring, maar zet vraagtekens bij het feit dat teamgenoot Isack Hadjar dit soort incidenten niet kent. Volgens hem kan Verstappens zeer scherpe rijstijl ook hebben meegespeeld: doordat de Nederlander de auto graag direct op de voorkant zet en vroeg instuurt, is hij extra gevoelig voor een vertraging in de aerodynamische balans. Daarmee bedoelt Danner niet dat Verstappen fouten maakt, maar wel dat zijn manier van rijden de gevolgen van zo’n storing kan vergroten.

Danner waarschuwt dat Red Bull het mankement snel moet oplossen, omdat herhaalde crashes het vertrouwen van Verstappen in de auto kunnen aantasten. Verstappen zelf sprak na afloop al van een gevaarlijke situatie en wees erop dat hij in Oostenrijk en Groot-Brittannië geluk had dat de ongelukken gebeurden op banen met ruime grindbakken.