Verstappen heeft "geen idee" of inhalen in F1 makkelijker wordt in 2026

In dit artikel:

Max Verstappen heeft zich uitgesproken over de nieuwe Formule 1-regels die in 2026 ingaan, maar waarschuwt dat het nog te vroeg is om te zeggen of inhalen daadwerkelijk makkelijker wordt. De regels brengen meer elektrificatie en actieve aerodynamica, en DRS verdwijnt — maatregelen die bedoeld zijn om duels te bevorderen, maar waarvan de praktische effecten pas zichtbaar worden zodra de teams met de nieuwe wagens rijden. Visueel vindt Verstappen de nieuwe generatie aantrekkelijker: de auto’s worden compacter, met een kortere wielbasis en smallere carrosserie.

De grootste technische verandering zit in de krachtbronnen: vanaf 2026 komt er een bijna gelijke verdeling tussen verbrandings- en elektrische vermogen (ongeveer 50/50). Het elektrische vermogen stijgt fors, van 120 kW naar 350 kW, en de complexe MGU‑H wordt geschrapt terwijl de MGU‑K veel meer terugwint tijdens het remmen. De 1.6L V6 turbo blijft bestaan, maar draait uitsluitend op 100% duurzame synthetische brandstof. Volgens de plannen maken deze aanpassingen de motoren eenvoudiger, goedkoper en relevanter voor de auto-industrie, en zal de hoeveelheid teruggewonnen energie per ronde meer dan verdubbelen.