Verstappen heeft weer een wapen: kans in Silverstone lonkt dankzij deze technische wijzigingen

In dit artikel:

Red Bull Racing heeft tijdens de Grand Prix van Oostenrijk een groot updatepakket op de RB22 geïntroduceerd, met zichtbaar resultaat voor Max Verstappen. Hoewel zijn weekend niet vlekkeloos verliep — onder meer door een fout in zijn laatste Q3-rondje — liet de auto in racepace duidelijk vooruitgang zien en kon Verstappen voor het eerst in lange tijd weer echt meedoen om de overwinning. Hij eindigde uiteindelijk als tweede, op 1,6 seconde van George Russell.

De belangrijkste veranderingen zaten vooral in de aerodynamica. Red Bull paste onder meer de koelopeningen, sidepods, vloer en de luchtstroom rond de achterkant van de auto aan. Daarmee wilde het team de balans verbeteren, de turbulentie van de voorwielen beter beheersen en meer downforce genereren. Opvallend was dat de nieuwe vorm van de koelopeningen sterk leek op die van Mercedes. Ook werd de vloer opnieuw ontworpen om de luchtstroom langs de rand beter af te sluiten.

De updates werden al in de eerste training op beide auto’s gemonteerd, maar kwamen pas later echt tot leven na aanpassingen aan de afstelling. Vooral op de harde banden bleek de RB22 veel minder last te hebben van bandenslijtage dan in eerdere races, zoals Barcelona. Verstappen merkte zelf op dat hij voor het eerst het gevoel had dat hij daadwerkelijk om de zege kon vechten.

Voor Red Bull is dit een belangrijk signaal richting de komende races op Silverstone en Spa, waar hoge snelheden en bandenslijtage ook grote rollen spelen. Tegelijk blijft de vraag of Mercedes met eigen updates opnieuw afstand kan nemen in de strijd tussen de topteams.