Verstappen hoort concurrent verschil met Red Bull-motor blootleggen

In dit artikel:

Oliver Bearman merkt dat de Ferrari-motor in zijn Haas vermogen tekortkomt ten opzichte van de Mercedes- en Red Bull Ford-krachtbronnen. Dat verschil is vooral zichtbaar op circuits waar topsnelheid en motorvermogen zwaar wegen, zoals Spa en Silverstone. Volgens een eerste ADUO-evaluatie van de FIA beschikt Red Bull Ford Powertrains over de sterkste verbrandingsmotor, gevolgd door Mercedes en Ferrari.

Bearman benadrukt echter dat Haas zich niet achter de motor mag verschuilen. Ferrari heeft met dezelfde krachtbron al races gewonnen, terwijl Haas volgens hem als geheel onvoldoende prestaties levert. De Britse coureur heeft dit seizoen achttien van de 21 punten van het team gescoord.

Haas begon 2026 sterk en kon in de eerste races zelfs met Red Bull strijden. Het team profiteerde van een competitieve auto en bleef aanvankelijk vrij van betrouwbaarheids- en softwareproblemen. Naarmate concurrenten hun auto’s ontwikkelden, liep Haas terrein terug. Sinds de Grand Prix van Canada, waar het team zijn laatste upgradepakket introduceerde, zijn vijf races zonder punten gevolgd. Die update bracht volgens Bearman minder vooruitgang dan de verbeteringen van rivalen als Audi, VCARB en Alpine.

Op de komende circuits van Zandvoort, Monza en Bakoe verwacht Bearman geen snelle ommekeer, mede omdat vooral op Monza de Mercedes- en Red Bull-motoren in het voordeel zouden zijn. Hij vindt dat Haas en hijzelf tot nu toe het maximale uit het beschikbare materiaal hebben gehaald, maar noemt het frustrerend dat dit inmiddels hooguit een twaalfde, dertiende of veertiende plaats oplevert. Het team wacht daarom dringend op een nieuwe prestatiewinst om de tweede seizoenshelft beter te maken.