Verstappen is kritisch op baanmedewerkers en de FIA: "Niet logisch over nagedacht"

In dit artikel:

Max Verstappen heeft gemengde gevoelens over de eerste Formule 1-race op de nieuwe Madring in Madrid. De kwalificatie was spectaculair: vijf coureurs van vier teams zaten binnen twee tienden van elkaar, met Verstappen in het midden van die groep. Hij vond zijn prestatie onder de omstandigheden redelijk, maar denkt dat het circuit uitdagender zou zijn zonder de beperkingen van het energiemanagement. Coureurs moeten op sommige snelle delen van het gas om batterijvermogen te sparen, waardoor volgens Verstappen juist de interessantste bochten minder spectaculair worden.

Hoewel teambaas Laurent Mekies benadrukte dat Verstappen op dit rijderscircuit het verschil kan maken, stelt de Nederlander dat moderne auto’s die mogelijkheid nog steeds beperken. Ook maakt hij zich zorgen over de organisatie en veiligheid. De derde vrije training lag 50 minuten stil na een lichte crash van Lewis Hamilton, terwijl marshals eerder tijdens de Formule 2 onvoldoende zouden hebben opgetreden bij een brandende auto. Verstappen vindt dat de baan potentie heeft, maar op enkele punten moet worden aangepast.

Voor de race vrezen coureurs een optocht, omdat inhalen moeilijk is en de lage pitstraatsnelheid van 60 kilometer per uur pitstops extra lang maakt. Verstappen noemt die keuze van de FIA onlogisch, omdat een tweestopstrategie daardoor minder aantrekkelijk wordt. Daarnaast kijkt hij vooruit naar het kartevenement ‘Max versus 100’ op woensdag, waarin hij ondanks zijn 101e startpositie als favoriet geldt.