Verstappen kan wereldtitel vergeten: Red Bull toont dat het simpelweg tekort komt in 2026

In dit artikel:

Red Bull Racing leek na een moeizame seizoensstart terrein goed te maken, maar de recente Grands Prix wijzen erop dat die vooruitgang beperkt was. Tijdens de eerste vier races bedroeg het verschil met de top ongeveer een seconde per ronde. Na updates werd dat gat teruggebracht tot circa een halve seconde, waardoor Red Bull op circuits als Monaco en Oostenrijk zelfs Mercedes leek te kunnen uitdagen.

Sindsdien is het verschil echter weer groter geworden. In Engeland, België, Hongarije en tijdens de raceweekenden in Zandvoort kon Red Bull qua pure snelheid niet meekomen met Mercedes, Ferrari en McLaren. De goede uitslagen van Max Verstappen – met onder meer tweede plaatsen in Oostenrijk en Hongarije en een derde plek in België – zouden volgens de analyse vooral te danken zijn aan problemen, uitvalbeurten en strategische fouten bij concurrenten. In Hongarije reed Verstappen bijvoorbeeld ongeveer een halve seconde per ronde langzamer dan winnaar Lando Norris, maar profiteerde hij van problemen bij andere coureurs en een mislukte Ferrari-strategie.

Ook in Zandvoort was Verstappen in de kwalificatie en race duidelijk langzamer dan de top. Liam Lawson kwam uiteindelijk ongeveer een seconde per ronde tekort, terwijl Verstappen in de sprintrace op basis van snelheid slechts als zevende uit de bus kwam. De conclusie luidt daarom dat Red Bull momenteel het vierde team is en op eigen kracht geen serieuze titelkandidaat vormt.

Daarnaast viel op dat teambaas Laurent Mekies na een tegenvallend resultaat opnieuw vroeg van het circuit vertrok. Hij sprak alleen met de televisie; de geschreven media werd via Red Bulls communicatieteam geïnformeerd dat hij eerder dan gepland moest vertrekken. De terugkerende timing roept vragen op.