Verstappen kan zijn borst natmaken: Het wordt liften, liften en liften in Suzuka

In dit artikel:

Red Bull staat na een moeizame seizoensstart in de spotlights, maar ook McLaren worstelt met de nieuwe F1-regels en auto’s. Dit weekend in Suzuka wil McLaren met Lando Norris en teamgenoot Oscar Piastri een beter resultaat boeken. Piastri hoopt zijn eerste race van het jaar wél te kunnen starten nadat hij in Australië crashte en zijn auto in Shanghai vlak voor de start terug de pits in moest.

Technisch directeur Mark Temple zegt dat de nieuwe generatie bolides al twee totaal verschillende circuit-eisen heeft blootgelegd, vooral wat motorvermogen en inzet betreft. Suzuka lijkt volgens hem meer op Melbourne: er is minder energie beschikbaar, waardoor energieterugwinning (ERS) op cruciale plaatsen — zoals bij het ingaan van bocht 1 — grotere invloed krijgt. McLaren moet dus vooral chassis- en bandenprestaties en het energiebeheer optimaliseren. Dat betekent terugkeer van “gas loslaten” als tactiek, iets waar toppers als Max Verstappen en Norris niet blij mee zijn, maar dat dit weekend waarschijnlijk bepalend wordt voor het tempo.