Verstappen komt verrassend dicht bij voorspelde rondetijd op Zandvoort

In dit artikel:

Max Verstappens snelste ronde in de sprintrace op Zandvoort kwam met 1:15,443 vrijwel exact overeen met een voorafgaande simulatie van GPblog, die 1:15,453 voorspelde. Omdat Verstappen tijdens de Grand Prix op zondag crashte, kon zijn raceronde daar niet worden geanalyseerd. Daarom is de sprintronde uit 2026 vergeleken met zijn snelste ronde uit 2025.

De vergelijking laat duidelijk zien wat de nieuwe Formule 1-regels hebben veranderd. Verstappen reed in 2026 ongeveer 3,43 procent langzamer. Hij reed bijna negen procentpunt minder vaak volgas en zijn mediane snelheid daalde van 226 naar 207 kilometer per uur. Hoewel de topsnelheid juist steeg van 305 naar 310 kilometer per uur, moest hij vaker liften of remmen om energie voor de batterij te sparen. Vooral tussen bocht 5 en 10 en in de Arie Luyendijk-bocht verloor hij veel snelheid.

Het remwerk bleef op Zandvoort vrijwel hetzelfde: beide ronden telden elf remzones en een vergelijkbare totale remtijd. De analyse werd wel beperkt doordat Verstappen de sprintronde in druk verkeer reed en geen volledige Grand Prix kon uitrijden.