Verstappen krijgt belangrijke nieuwe update van Ford over zijn motor

In dit artikel:

Ford Performance-directeur Mark Rushbrook zegt dat Ford's interne doelstellingen voor de Formule‑1-motor van 2026 al gehaald zijn, maar benadrukt dat het lastig is te zeggen hoe die motor zich verhoudt tot die van concurrenten omdat teams elkaars werk niet precies kennen. Op basis van de nieuwe regels kun je volgens hem wel theoretisch inschatten wat mogelijk is, en ingenieurs zullen grotendeels tot vergelijkbare conclusies komen omdat dezelfde natuurwetten gelden, zei Rushbrook tegen Motorsport.com.

Rushbrook verwacht dat fabrieksteams die dit jaar al motorprogramma’s draaien (zoals Mercedes en Ferrari) mogelijk een klein voordeel hebben richting 2026, maar noemt dat verschil beperkt. De aangescherpte reglementen veranderen het speelveld, en Ford heeft ervaren mensen aangetrokken om eventuele achterstand op de verbrandingsmotor elders te compenseren.

Kampioen Max Verstappen, in een recente podcast, reageerde positief op het klankbeeld van de nieuwe motor: het "klonk goed" en het is "natuurlijk geen V10", aldus de viervoudig wereldkampioen.

Tot slot verwijst het artikel naar de nieuwe GPblog‑Formule‑1‑podcast (met Tim Kraaij, Gandor Bronkhorst en Thierry Bakker) voor wie meer wil volgen over de ontwikkelingen in de koningsklasse.