Verstappen krijgt grootste upgradepakket van iedereen in Japan, nieuwe batterij voor Norris

In dit artikel:

Red Bull voert de meest ingrijpende paklijst aan voor het raceweekend in Japan op Suzuka: nieuwe sidepod-inlaten, bijpassende engine cover en een aangepaste vloer die samen moeten zorgen voor hogere druk en meer downforce, plus achterhoeken die de remkoeling verbeteren. Deze wijzigingen zijn specifiek voor Suzuka ontwikkeld.

Andere teams brachten kleinere, maar gerichte aanpassingen. Ferrari hertekende de voorhoeken en vloer om extra downforce te genereren, met als keerzijde minder efficiënte voorremkoeling. Williams introduceerde een gewijzigde voorwielophanging. Aston Martin kwam met een nieuwe voorvleugel en aangepaste vloer, Haas vereenvoudigde de actuator van de actieve voorvleugel, Alpine wijzigde de voorhoeken en de achtervleugel, en Cadillac paste de diffuser aan om de druk aan de achterkant te verbeteren.

Ook werden meerdere powerunit- en hybridecomponenten verwisseld: Max Verstappen krijgt onder andere een nieuwe MGU-K en PU-ANC van Red Bull Ford; op de Racing Bulls van Liam Lawson zat een nieuw uitlaatsysteem; McLaren verving de Mercedes-batterij in Lando Norris’ auto. De regerend wereldkampioen én Lance Stroll krijgen dit weekend nieuwe energy stores en control electronics, en Fernando Alonso’s Aston Martin kreeg een nieuwe PU-ANC. Geen team heeft de toewijzingslimieten overschreden, dus er volgen geen gridstraffen.