Verstappen laat Red Bull aanpassen na sprint en ziet eerste lichtpunt

In dit artikel:

Max Verstappen eindigde zaterdag als zesde in de sprintrace op Zandvoort en bleef daardoor op dezelfde positie als bij de start. Na afloop kondigde hij aan dat Red Bull Racing wijzigingen aan de RB22 wil doorvoeren voor de kwalificatie van de hoofdrace, die zaterdagmiddag om 16.00 uur plaatsvindt. Het team probeert de afstelling met behulp van de verzamelde sprintdata te verbeteren.

Volgens Verstappen kampt de auto nog altijd met problemen rond grip, balans en pure snelheid. Wel viel de bandenslijtage tijdens de sprint mee en zag hij de auto in de race iets competitiever presteren dan vooraf gevreesd. Inhalen bleek echter vrijwel onmogelijk: achter Oscar Piastri liepen zijn banden bij het volgen snel oververhit, waardoor hij vast kwam te zitten. Verstappen kon een Ferrari achter zich houden en de McLaren van Piastri redelijk volgen, maar vindt dat Red Bull over de hele linie meer snelheid moet vinden.

De wisselende omstandigheden op het circuit maakten het voor meerdere teams lastig om de banden en afstelling goed te benutten. Red Bull begon de eerste training bewust op harde banden om twee nieuwe sets mediums voor de racedag over te houden. Die strategie leverde aanvankelijk weinig op. Technisch directeur Pierre Waché legde uit dat de auto de extra grip van de zachte band niet volledig wist te benutten en moeilijk in het juiste bandenvenster kwam. Ook wind en veranderende grip beïnvloedden de balans. Red Bull hoopt de bandenkeuze en afstelling voor de kwalificatie beter te benutten en zo de achterstand te verkleinen.