Verstappen maakt concurrent belachelijk: "Maakten er een zooitje van, bedankt!"
In dit artikel:
Max Verstappen verliet Montréal met een goed gevoel en opnieuw een trofee voor Red Bull na de Grand Prix van Canada. Waar hij na de kwalificatie nog gefrustreerd was, verscheen hij bij de FIA-persconferentie opgewekter en spraakzamer. Met dit podium heeft hij in elf seizoenen op rij minstens één podium behaald, een prestatie die hem in een select gezelschap plaatst naast namen als Prost, Alonso, Berger, Mansell, Vettel, Schumacher en Hamilton.
Lewis Hamilton deelde het podium met Verstappen; het was voor Verstappen zijn 128e podiumplaats, Hamilton staat inmiddels op 204. Het duel tussen hen was lang boeiend omdat het Circuit Gilles Villeneuve weinig energie vergt en het nieuwe Boost-systeem (de 2026-variant van DRS) coureurs binnen een seconde van een voorganger extra vermogen toekent op de rechte stukken. Hamilton was in de slotfase sneller, maar Verstappen hield door slim gebruik van die extra power aansluiting en kon tot het laatste moment meevechten, zonder de definitieve aanval te kunnen plaatsen.
Verstappen noemde Canada zijn eerste ‘normale’ race dit seizoen na eerdere problemen: in Australië startachterstand door kwalificatieproblemen, slechte starts in China, een fout van Red Bull in Japan en een spin in Miami. Montréal toonde volgens hem beter het echte potentieel van Red Bull; hij verloor gemiddeld maar zo’n 0,15 seconde per ronde op winnaar Antonelli. Tegelijk speelde bandenselectie een grote rol: op zachte banden was de auto competitiever, op de mediumbanden lukte het minder om het rubber in het juiste werkvenster te krijgen, waardoor grip en gevoel lastig waren.
Met humor bekeek Verstappen ook de chaos bij anderen: de uitval van George Russell en McLarens dubieuze keuze om op intermediates te starten hielpen zijn positie—zijn reactie daarop was licht sarcastisch. Al met al was hij tevreden dat hij in verraderlijke omstandigheden in Montréal het podium veiligstelde en zo Red Bull weer een beker kon toevoegen aan de kast in Milton Keynes.