Verstappen met positieve feedback: 'Ik geef de voorkeur aan hoe het nu is'

In dit artikel:

Max Verstappen temperde de verwachtingen dat Red Bull dit weekend McLaren in Monza makkelijk kan verslaan. Na McLarens opvallende superioriteit in Zandvoort verwacht hij niet dat de verhoudingen vanzelf zullen kantelen als één team structureel vrijwel een seconde per ronde sneller is.

Hij wees erop dat Monza, ondanks z’n reputatie als inhaalcircuit vanwege de lange rechte stukken, nu anders aanvoelt door de ontwikkeling van de moderne F1-auto’s. De wagens genereren steeds meer downforce en zijn efficiënter op topsnelheid, waardoor het effect van DRS kleiner is en het weghalen van vleugel veel minder winst oplevert. Bovendien bemoeilijkt het zware gewicht van de auto’s het volgen in langzame bochten: banden raken snel oververhit zodra een auto begint te glijden, wat inhaalpogingen verder beperkt.

Verstappen is wel positief over de aanpassingen aan het circuit in 2024: nieuw asfalt en aangepaste kerbstones geven volgens hem meer grip en maken bepaalde snelle passages leuker om te rijden. Zijn favoriete stukken zijn de twee Lesmo-bochten en de Ascari-chicane, waar hij voldoening haalt als alles goed samenvalt.

Verder blikte hij vooruit naar 2026, wanneer Red Bull voor het eerst met eigen motoren wil rijden. Dat ziet hij als “een groot vraagteken”: een enorme, maar opwindende uitdaging. De reglementen zijn complex en het samenspel tussen power unit en chassis zal cruciaal zijn, waardoor de start van dat seizoen waarschijnlijk chaotisch wordt. Tegelijk biedt eigen motorontwikkeling volgens Verstappen een betere kans op sterk presteren dan afhankelijk zijn van een externe leverancier.