Verstappen met prachtige uitspraak via de boordradio: "Minder vermogen dan een Fiat Punto!"

In dit artikel:

Max Verstappen kende vrijdag een moeilijke dag in de Red Bull RB22. De auto kampte volgens hem met een gebrek aan neerwaartse druk en mechanische grip, stuiterde en remde niet goed. Technisch directeur Pierre Waché bevestigde dat er iets niet in orde was. Verstappen werkte die dag samen met Tom Hart, die in 2027 de rol van race-engineer van Gianpiero Lambiase overneemt.

Met de terugkeer van Lambiase tijdens de derde vrije training op zaterdag verbeterde de situatie duidelijk. Verstappen reed op mediumbanden de derde tijd, achter Andrea Kimi Antonelli en Charles Leclerc, die op zachte banden reden. Zijn achterstand was daardoor kleiner dan het klassement deed vermoeden. Lambiase hielp hem bovendien verkeer te vermijden en adviseerde over het afkoelen van de banden en het vinden van een slipstream.

Verstappen klaagde tijdens de sessie minder over de balans, maar merkte wel op dat zijn linkervoorband snel verslechterde en dat hij weinig vermogen voelde. Ook moest hij een snelle ronde afbreken nadat Lewis Hamilton hem in de weg reed. In de slotminuut ontstond opnieuw een incident: Verstappen verdedigde zijn positie, waarna beide coureurs hun laatste poging niet konden verbeteren. De wedstrijdleiding stelde geen onderzoek in. Red Bull zal mogelijk Liam Lawson inzetten om Verstappen in de kwalificatie aan een slipstream te helpen.