Verstappen ontvangt signaal uit nieuwe Red Bull-data

In dit artikel:

Red Bull Racing begon het nieuwe Formule 1-seizoen 2026 moeizaam, maar heeft richting de zomerstop de grootste verbetering van de vier topteams laten zien. Max Verstappen en Isack Hadjar klaagden weliswaar over het lastige rijgedrag van de RB22, die op sommige circuits nog duidelijk tekortschiet. In de laatste vijf races voor de zomerstop bedroeg de gemiddelde achterstand ongeveer vier tienden, nadat problemen zoals een defect aan het stuurhuis waren opgelost. In Oostenrijk was het verschil nog slechts 0,14 seconde, terwijl Hongarije opnieuw een moeilijke uitschieter vormde.

Mercedes is ondanks enkele mindere weekenden nog steeds de maatstaf. De Duitse renstal was in zeven van de tien races het snelst, maar verloor vanaf Barcelona terrein door problemen en een minder sterke racepace. Ferrari verkleinde dankzij upgrades de achterstand van gemiddeld vier tienden in de eerste seizoenshelft naar ongeveer 0,15 seconde daarna. De Italianen waren bovendien het snelst in Barcelona en Silverstone.

McLaren begon als snelste team, maar presteerde zeer wisselvallig. Sterke races werden afgewisseld met weekenden waarop de auto meer dan een seconde tekortkwam. De wagen lijkt gevoeliger voor temperatuur en bandenslijtage en heeft daardoor een kleiner werkvenster. Red Bull blijft gemiddeld het langzaamste team, met een achterstand van 0,710 seconde, en moet na de zomerstop verdere stappen zetten om nog een overwinning te behalen.