Verstappen oog in oog met de weergoden van de Nordschleife

In dit artikel:

Max Verstappen stond ongeveer 48 uur na de Grand Prix van Japan alweer op de Nordschleife voor een testrit en trof er extreem wisselvallig weer aan. Op delen van het circuit viel zelfs sneeuw, terwijl elders de zon scheen, waardoor grip vrijwel afwezig was en zijn team regenbanden monteerde. Verstappen zelf zei dat de baan veel te koud was en dat temperatuurverschillen tussen sectors ertoe leidden dat er op sommige stukken nul of één graad was — “Ja, er is gewoon helemaal geen grip!”, verklaarde hij.

Een week eerder leidde soortgelijk winterweer al tot de afgelasting van NLS1; bij NLS2 won Verstappen Racing aanvankelijk, maar die zege werd later geschrapt wegens diskwalificatie. Verstappen rijdt niet tijdens NLS3 op het weekend van 11 april; zijn team is dan in Paul Ricard actief voor de GT World Challenge, waar Daniel Juncadella en Jules Gounon de auto besturen. Lucas Auer rijdt dat weekend met een ander Mercedes-team, maar is een week later wel beschikbaar: samen met Verstappen neemt hij deel aan de kwalificatieraces voor de 24 uur van de Nürburgring. Die races bepalen de toegang tot Top Qualifying, niet direct de definitieve startopstelling van de 24-uursrace.

De reportage benadrukt nogmaals hoe onvoorspelbaar de Eifel kan zijn en welke invloed het microklimaat van de Nordschleife heeft op bandenkeuze en prestaties.