Verstappen oordeelt: 'Dit gaan de flexwing-regels voor ons betekenen'

In dit artikel:

Komend weekend gaan strengere regels voor flexibele voorvleugels in de Formule 1 in, een verandering waar Red Bull Racing op rekent om hun achterstand op McLaren in te lopen. Max Verstappen is hier echter sceptisch over en verwacht weinig verschuivingen in de verhoudingen tussen de topteams. Volgens voormalig technisch directeur Gary Anderson zal juist Red Bull nadeel ondervinden van de aangescherpte voorschriften, iets waarmee Verstappen grotendeels instemt; de balans van de auto verandert mogelijk, maar grote tijdwinsten of -verliezen verwacht hij niet.

De Grand Prix van Spanje op het circuit nabij Barcelona, dat bekendstaat als het traditionele testcircuit van de Formule 1, fungeert vaak als indicator voor de sterkte van de auto's gedurende het seizoen. Hoewel dit circuit op papier goed zou moeten passen bij Red Bull, en Verstappen in Imola eerder succesvol was, blijft hij terughoudend over de resultaten die daar te voorspellen zijn. Hij noemt de overwinning in Emilia-Romagna lastig te duiden: het was wellicht een sterke prestatie van Red Bull of juist een zwakkere van McLaren.

Verstappen benadrukt bovendien dat zijn auto niet uitblinkt op lage snelheden en stratencircuits, eigenschappen die ook na Barcelona niet zullen veranderen. Daardoor ziet hij de Spaanse Grand Prix niet als het bepalende moment waarop blijkt wie dit seizoen de sterkste is. Al met al wijst hij op de complexiteit van de competitie en blijft hij realistisch over wat de nieuwe regels en het komende raceweekend concreet zullen betekenen.