Verstappen op achterstand gereden door Norris, groot probleem bij Ferrari

In dit artikel:

Max Verstappen heeft de eerste ochtend van de wintertest in Bahrein afgesloten als tweede snelste, maar viel vooral op door het aantal afgelegde ronden en veel longruns. Direct bij de start van de sessie stond hij een van de eersten op de baan, maakte meteen een blokkeerertje aan zijn rechtervoorwiel tijdens de out-lap, maar kon zijn programma gewoon voortzetten en legde eerst een benchmark neer. Die werd later verbeterd door George Russell, Lando Norris en rookie Gabriel Bortoleto, deels omdat Verstappen even in de pits stond toen anderen snelle tijden reden.

Na zo’n twintig minuten kwam Verstappen terug en nam hij even opnieuw de leiding, maar richting het einde van het eerste uur nam Norris de snelste tijd over: 1:33,453 op de C4-band. Verstappen zat daar op ongeveer een tiende achterop met C3’s, waardoor directe vergelijking bemoeilijkt wordt (C4 is een zachtere compound dan C3).

Het tweede en derde uur stonden in het teken van lange runs en racesimulaties; coureurs als Oliver Bearman, Alexander Albon en Franco Colapinto deden uitgebreide stints. Ook Verstappen en Norris voerden langere runs uit op C3-banden. Lewis Hamilton kende een lastige ochtend door een technisch mankement aan zijn Ferrari; daarnaast testte Ferrari een opvallend achtervleugelmechanisme (de vleugel stond op de rechte stukken ondersteboven), wat vragen opriep over de legaliteit van die oplossing.

Uiteindelijk werden er in het laatste uur geen snelle tijden meer verbeterd en eindigde Norris als snelste, met Verstappen daar vlak achter. De sessie bevestigde vooral dat teams focussen op betrouwbaarheid, bandenprogramma’s en lange runs ter voorbereiding op het seizoen.