Verstappen-opmerking doet denken aan andere incidenten: "Ik was gewoon furieus"

In dit artikel:

Max Verstappen reageerde tijdens de Grand Prix van Hongarije zichtbaar gefrustreerd op de radio richting race-engineer Gianpiero Lambiase, nadat de Red Bull lastig te besturen was en hij snelheid tekortkwam. Oud-F1-engineer Mark Slade noemt zo’n houding niet uitzonderlijk: volgens hem ervaren coureurs en engineers vaak samen dat de auto niet beter voelt, maar moet de engineer de coureur dan toch proberen op te peppen. Slade zag in Hongarije dat het wisselen naar zachte banden Verstappens race nieuw leven inblies, net als eerder bijvoorbeeld bij Lewis Hamilton op de zachte band. Hij haalt ook eerdere voorbeelden aan van Mika Häkkinen en Fernando Alonso, die in frustrerende races positions verloren en soms zelfs hun race of titelstrijd lieten kantelen. Volgens Slade laat dat zien hoe sterk de psychologische druk is in de relatie tussen coureur en engineer, zeker wanneer de auto niet presteert zoals gehoopt.