Verstappen positief over acties FIA: 'Ze zijn veel opener geweest'

In dit artikel:

Max Verstappen reageert in Monaco positief op de nieuwe motorregels die vanaf het F1-seizoen 2027 ingaan en laat de definitieve keuze over de vermogensverdeling aan de FIA. Na een principeakkoord van de F1 Commission in Londen wordt de huidige 50/50-verdeling tussen verbrandings- en elektromotor verlaten ten gunste van een 60/40-verhouding (thermisch/elektrisch), een wijziging die bedoeld is om het veelbesproken sparen van batterijvermogen — en de daaruit voortvloeiende mindere actie in de beginfase van races — tegen te gaan.

De viervoudig wereldkampioen zegt vertrouwen te hebben in de besluitvorming: "Ik geloof en vertrouw er volledig op dat ze ... de juiste keuze zullen maken". Hij prijst ook de openheid van de autosportbond en het feit dat rijders dit jaar meer bij de gesprekken zijn betrokken; volgens hem waren de bijeenkomsten inhoudelijk en nuttig. Hoewel Verstappen eerder kritiek had op de huidige generatie auto's omdat die het racen negatief beïnvloedde, noemt hij de koerswijziging een stap in de goede richting maar merkt erbij op dat sommige problemen voorkomen hadden kunnen worden.

Concreet betekent het nieuwe regime dat de verbrandingsmotor ongeveer 450 kW levert en de elektromotor circa 300 kW. Verstappen ziet die technische keuze als verbetering voor de toekomst van de Formule 1.