Verstappen Racing moest Max tot kalmte manen: "Daarna hield hij zich eraan"

In dit artikel:

Max Verstappen nam afgelopen weekend in de ADAC 24h Nürburgring Qualifiers de start voor het Mercedes-AMG-team van Verstappen Racing/Winward Racing, samen met teamgenoot Lucas Auer. Vanaf plek vijf schoof hij direct op naar de top drie en raakte verstrikt in een felle, respectvolle strijd met Christopher Haase (Scherer Sport PHX-Audi) en Dennis Marschall (Realize Kondo with Rinaldi-Ferrari). Tijdens de duels werden soms grasstroken geraakt en werd er op topsnelheid slipstreamend gevochten; Verstappen pakte zelfs de leiding, maar halverwege zijn tweede stint viel een kapotte splitter de ambities richting de zege in de kwalificatierace vroegtijdig in de weg.

Steve Buschmann, Director of Operations van Winward Racing, zegt dat de gevechten eerlijk waren maar dat het team Verstappen expliciet opdroeg geen onnodige risico’s te nemen om de auto intact te houden voor de hoofdwedstrijd, de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring over een maand. Buschmann zit operationeel aan de knoppen maar onderhoudt tijdens de race geen directe boordradio-contacten met Verstappen; die communicatie verloopt via een race-engineer en twee performance-engineers, terwijl Buschmann zich op de achtergrond richt, mede vanwege de inzet van een tweede auto.