Verstappen sceptisch over 2026-reglementen, FIA reageert op medische klachten | GPFans Recap

In dit artikel:

Het is 2026 en de Formule 1-wereld draait alweer richting het nieuwe seizoen: ruim twee maanden voor de seizoensstart in Australië blikken teams en coureurs terug en geven ze hun eerste reacties. Enkele opvallende punten uit de nieuwjaarsrecap:

- Feestvieren en locaties: coureurs vierden oud en nieuw verspreid over de wereld — Max Verstappen in Brazilië, Esteban Ocon in Disneyland Parijs en Alexander Albon in Bhutan — met de gebruikelijke mix van feestelijkheid en eigenzinnige outfits.

- Verstappen en Christian Horner: Max Verstappen bevestigt dat hij nog dagelijks telefonisch contact heeft met Christian Horner, die vorig jaar juli zijn rol als CEO en teambaas van Red Bull verloor. Hoewel het teamklimaat volgens Verstappen na Horner’s vertrek verbeterd is, erkent hij dat de periode ervoor voor onrust en teleurstellende resultaten zorgde en dat het contact daardoor soms lastig kan zijn.

- Nieuwe reglementen 2026: Verstappen staat kritisch tegenover de nieuwe technische regels die dit seizoen ingaan. Hij vreest dat ze veel complexiteit met zich meebrengen en zegt liever minder van die “onzin” te zien; kortom, hij verwacht dat zaken anders en ingewikkelder zullen worden.

- Isack Hadjar en Abu Dhabi 2021: De nieuwkomer Isack Hadjar, volgend seizoen teamgenoot van Verstappen bij Red Bull, blijkt een groot fan van Lewis Hamilton. Hij vertelde dat hij tijdens de omstreden Grand Prix van Abu Dhabi in 2021 zo boos was dat hij tegen zijn televisie sloeg — een persoonlijke herinnering aan een race die veel emoties losmaakte.

- Kimi Antonelli en Mercedes-upgrade: Mercedes-coureur Kimi Antonelli legt uit dat een verandering aan de ophanging van de W16 hem in Europa flinke progressie kostte. Hij noemt dat een verlies van ongeveer twee à drie maanden aan ontwikkeling; de aanpassing maakte het lastiger voor hem om vertrouwen op te bouwen, wat zijn resultaten in die periode beïnvloedde (slechts drie punten tijdens de Europese Grands Prix).

- FIA erkent tekortkomingen rond porpoising en fysieke klachten: De FIA geeft toe dat bij de invoering van de 2022-regels het effect van zeer lage rijhoogtes en daarmee samenhangend porpoising onderschat is. Nikolas Tombazis zegt dat zowel de bond als teams dit probleem niet vroeg genoeg zagen en dat er op dat gebied beter had kunnen worden gehandeld — relevant gezien fysieke klachten bij coureurs zoals rug- en stuiterklachten de afgelopen jaren.

Kortom: terwijl het sportieve seizoen nog moet beginnen, domineren gesprekken over teamdynamiek, technisch beleid en fysieke gevolgen van reglementen de voornaamste F1-agenda’s.