Verstappen schat terugkeer van Red Bull naar de top in: "Dat kunnen we veranderen aan de auto"

In dit artikel:

Max Verstappen heeft na langdurige twijfel besloten zijn contract bij Red Bull Racing te verlengen tot en met 2030. Hoewel hij dit seizoen niet om de wereldtitel strijdt en eerder kritiek had op het team, gaf uiteindelijk het vertrouwen in de mensen binnen Red Bull de doorslag. Ook de goede samenwerking met teambaas Laurent Mekies en de vrijheid om deel te nemen aan andere raceklassen spelen mee in zijn keuze.

Verstappen verwacht dat de Formule 1 de komende jaren technisch aantrekkelijker wordt, al moet hij de huidige periode naar eigen zeggen doorbijten. Zijn kritiek richt zich vooral op de huidige formule, waarin auto en batterij een grote rol spelen, en niet op Red Bull zelf. Voor dit seizoen ziet hij weinig mogelijkheden om de achterstand goed te maken, maar het team heeft volgens hem inmiddels belangrijke tekortkomingen van de auto vastgesteld. Die kennis moet leiden tot een betere RB23 en betere prestaties vanaf volgend jaar.

Red Bull probeerde Verstappen met technische plannen en presentaties van zijn toekomstperspectief te overtuigen. Een belangrijk verbeterpunt is de verouderde windtunnel, die volgens Verstappen het team beperkt. De nieuwe windtunnel moet naar verwachting in het eerste kwartaal van 2027 operationeel zijn en op termijn voor betere simulaties en meer ontwikkelingspotentieel zorgen. Daarnaast veranderen de Formule 1-regels vanaf 2027 en 2028, waardoor energiemanagement minder bepalend moet worden. Die combinatie van een vertrouwde werkomgeving en betere technische vooruitzichten maakte een vertrek voor Verstappen uiteindelijk minder logisch.