Verstappen slaat keihard terug en domineert GP Italië met grandioze overwinning
In dit artikel:
Max Verstappen domineerde de Grand Prix van Italië in Monza en won overtuigend, terwijl Ferrari op eigen bodem niet kon meedoen en McLaren vooral met zichzelf bezig was. Verstappen vertrok van pole, mocht een ronde lang de eerste bocht afsnijden maar gaf de plaats volgens teaminstructies terug en nam die enkele ronden later wéér over. Daarna bouwde hij onstuitbaar een voorsprong op en noteerde ook de snelste ronde.
Bij de start mengden McLaren (Norris en Piastri) en Ferrari (Leclerc) zich in de strijd om de podiumplekken. Piastri haalde kort na de start spectaculair Leclerc terug, maar Ferrari liep al snel terreinverlies op: Leclerc zakte terug naar de vierde plaats en kwam maar moeizaam in de buurt van de McLarens. Mercedes probeerde aanvallen, maar met name op de rechte stukken bleek Ferrari nog steeds lastig in te halen.
De race kende verschillende incidenten en strategiebochten. Esteban Ocon kreeg vijf seconden straf voor het verdringen van een tegenstander. Fernando Alonso moest met gebroken ophanging opgeven, een zware domper voor Aston Martin. Yuki Tsunoda raakte betrokken bij duels en verloor meerdere plekken, onder andere na contact met Lawson. Antonelli kreeg een waarschuwing voor track limits. Sainz en Bearman raakten elkaar, maar dat leverde onverwacht geen safety car op — iets wat McLaren mogelijk voordeel had kunnen geven.
Strategisch viel McLaren tegen. Beide coureurs probeerden later in de race een andere bandkeuze om het voordeel te pakken, maar een trage pitstop voor Norris maakte het intern nog complexer: Piastri profiteerde en eindigde uiteindelijk voor Norris op het podium. Verstappen pitte op moment dat hij de leiding kon behouden en kon dankzij sterke bandenmanagement en tempo tot het einde pushen: tegen het einde had hij ruim achttien seconden voorsprong.
Kort samengevat: Red Bull en Verstappen waren op Monza ongenaakbaar door superieur tempo en foutloze uitvoering, Ferrari verloor het gevecht met snelheid en strategie, en McLaren verspeelde kansen door eigen fouten en een chaotische pitstop.