Verstappen spreekt zijn koppeling toe in hilarisch boordradiogesprek: 'Anders krijg je straf!'

In dit artikel:

Max Verstappen eindigde vrijdag tijdens beide vrije trainingen voor de Grand Prix van Brazilië als derde op Interlagos. In de eerste sessie waren Lando Norris en Kimi Antonelli sneller; in de tweede training wisselden zij van volgorde en zette Antonelli de beste tijd neer, voor Norris.

De Red Bull-coureur was ondanks zijn klasseringen niet tevreden over het gedrag van zijn auto. Vooral het terugschakelen verliep volgens hem niet goed. Daarnaast werd de besturing tijdens VT1 steeds zwaarder, waardoor Verstappen het rijden vergeleek met een intensieve work-out. Red Bull had tussen de trainingen werk te doen om de problemen te verbeteren.

Tijdens VT2 besprak Verstappen het schakelen met zijn race-engineer Tom Hart, die opnieuw inviel voor Gianpiero Lambiase. Hart legde uit dat Verstappen geen aparte instelling kon aanpassen, omdat het systeem zich automatisch aan de coureur zou aanpassen. Verstappen reageerde daar spottend op door te vragen of hij dan maar rechtstreeks tegen zijn motor moest praten. Hij werkte die grap verder uit met een denkbeeldige waarschuwing aan de koppeling.

In de slotfase van VT2 zorgden lichte regendruppels voor een lastiger circuit. Verstappen stapte ongeveer vijf minuten voor het einde uit, maar zijn derde plaats kwam niet meer in gevaar.