Verstappen twijfelt aan toekomst door 2026-wagens: "Ik wil normaal kunnen rijden"

In dit artikel:

Max Verstappen uitte na de tweede testdag in Bahrein op het circuit van Sakhir stevige kritiek op de nieuwe generatie Formule‑1-auto’s. De Nederlander noemde ze "anti-racen" en zei dat het rijplezier grotendeels verdwenen is door de nieuwe technische regels, die 50/50 vermogen tussen verbrandingsmotor en het hybride systeem voorschrijven en de MGU‑H hebben weggelaten. Daardoor is energie-terugwinning complexer en dwingt het coureurs tot constant energiebeheer op de rechte stukken.

Hoewel Red Bull Racing met de eerste motor van Red Bull Powertrains tijdens de wintertest een goede indruk wekt, vindt Verstappen het gevoel in de cockpit mechanisch en afstandelijk: "een beetje Formula E op steroïden", aldus zijn commentaar in Motorsport.com. Hij klaagt dat rijders niet meer de hele ronde kunnen pushen; keuzes bij remmen of schakelen hebben nu grote invloed op de beschikbare elektrische energie en dus op topsnelheid. Ook de grip met de huidige banden en auto‑configuratie valt hem tegen.

Verstappen benadrukt dat hij voorzichtig wil zijn met kritiek uit respect voor het werk in de fabriek, maar zegt ook dat puur winnen niet genoeg is als hij er geen plezier aan beleeft. Zijn opmerkingen zetten vragen bij zijn F1-toekomst; hij zoekt naast de Formule 1 al naar andere uitdagingen (zoals de 24 uur van de Nürburgring). Zijn contract loopt tot 2028, maar plezier in rijden blijft voor hem doorslaggevend.