Verstappen verklaart liefde voor Super GT: 'Maar om deze reden ga ik er niet in racen'

In dit artikel:

Max Verstappen lodert van bewondering voor de snelle Japanse Super GT-bolides, maar deelname aan een race in het kampioenschap lijkt op korte termijn onwaarschijnlijk. Kort voor de Grand Prix van Japan testte hij op Fuji Speedway in een Nissan Z NISMO uit de GT500-klasse, wagens met koolstofvezel chassis en geavanceerde aerodynamica die zelfs sneller zijn dan sommige Hypercar‑auto’s uit het World Endurance Championship. De GT500-regels zijn afgeleid van de 'Class 1'-filosofie die ook in de DTM werd toegepast.

Toch weerhoudt het format hem ervan zich vast te leggen. Super GT telt acht reguliere weekenden (Okayama, Fuji twee keer, Sepang, Suzuka, SUGO, Autopolis en Motegi) en alle races duren 300 km of drie uur. Verstappen zei hierover: "Wie weet, we zien het wel", maar benadrukte dat hij eerder openstaat voor losstaande, prestigieuze evenementen — zoals de 24 uur van de Nürburgring — dan voor deelname aan een heel kampioenschap of het ad hoc instappen in één van de reguliere races.

Kort samengevat: de auto’s trekken hem zeer aan vanwege hun snelheid en complexiteit, maar de kalenderopzet en verplichtingen van een volledig kampioenschap vormen vooralsnog een drempel voor concrete deelname.