Verstappen verrast Nürburgring-veteraan met bijzondere truc

In dit artikel:

Max Verstappen staat aan de vooravond van zijn debuut in de 24 uur van de Nürburgring, een race op de beruchte Nordschleife waar hij zich al eerder in NLS-wedstrijden positief heeft laten zien. De Formule 1-wereldkampioen vervult hiermee een persoonlijke wens: hij is een groot liefhebber van GT3-racerij en wil zich bewijzen in langere, multiclass evenementen. Er is geen vijandigheid van lokale rijders; wederzijds respect overheerst.

Voormalig F1-coureur en Ring-veteraan Markus Winkelhock prijst Verstappens aanpak en vermogen om snel te schakelen tussen Formule 1 en GT3. “Ik vind het geweldig om Max daar te zien rijden, alsof het normaal is,” zegt hij. Winkelhock benadrukt dat de GT3-auto’s en het karakter van de Nordschleife compleet anders zijn dan wat Verstappen uit de F1 kent: lange, smalle, heuvelachtige rondes met veel verkeer en grotendeels onvoorspelbare situaties.

Een van de belangrijkste redenen voor Winkelhocks bewondering is Verstappens omgang met verkeer. Op de Nordschleife rijden soms 160–180 auto’s simultaan, met snelheidsverschillen tot ongeveer 80 km/u. Waar onervaren rijders achter langzamere bolides blijven plakken en daardoor tijd verliezen, creëert Verstappen bewust een gat voor een veilige en snelle inhaalactie — bijvoorbeeld bij Flugplatz met de run naar Schwedenkreuz. Winkelhock bekeek ruim 45 minuten aan onboards en was vooral onder de indruk van hoe Verstappen de Audi van Christopher Haase volgde en bijhield.

Kortom: Verstappen komt niet alleen voor de ervaring naar de 24 uur van de Nürburgring, maar doet dat met technisch inzicht en race-intelligentie die hem ook buiten de F1 al snel naar de top brengen.