Verstappen vloekt op RB22 over boardradio tijdens VT1 in Monaco

In dit artikel:

Tijdens de eerste vrije training (VT1) van het Formule 1-weekend in Monaco (2026) maakte Max Verstappen meteen duidelijk dat hij wel competitief was, maar niet tevreden over zijn materiaal. Verstappen noteerde de derde tijd in de sessie, maar klonk herhaaldelijk gefrustreerd op de boardradio en vroeg race-engineer Gianpiero Lambiase nadrukkelijk om aanpassingen aan de Red Bull RB22 vanwege gebrek aan grip en onvoorspelbaar rijgedrag. Op een moment riep hij boos dat het team het probleem moest oplossen, mede omdat hij ook ontevreden was over de banden.

VT1 bood verder gemengde signalen: Red Bull leek een redelijke basis te hebben, maar zoals vaak in Monaco zegt een eerste vrije training niet alles over de verhoudingen voor het weekend. De sessie kende ook een incident toen Isack Hadjar de controle verloor en tegen de muur belandde, wat een rode vlag veroorzaakte. Daarnaast waren er ook andere gespannen momenten op de radio: bij Haas raakten Esteban Ocon en Oliver Bearman elkaar in de haren en wisselden ze vloekende uitbarstingen.

Samenvattend: Verstappen toonde snelheid maar eiste technische verbeteringen aan de RB22, terwijl ongevallen en emoties op de boardradio de sessie verder kleurden.