Verstappen voelt Red Bull tijdens races 'kapotgaan': dit is mogelijk de boosdoener

In dit artikel:

Max Verstappen klaagde afgelopen weekend tijdens de Grand Prix van Italië opnieuw over een instabiele achterkant van zijn Red Bull. Volgens de viervoudig wereldkampioen speelt het probleem al jaren, maar viel het eerder minder op doordat Red Bull een grotere voorsprong had op de concurrentie. Tijdens races lijkt de auto bovendien steeds moeilijker te besturen te worden.

Voormalig Red Bull-monteur Calum Nicholas vermoedt dat de oorzaak in de achterwielophanging kan liggen. Daar zitten veel onderdelen, zoals lagers, verbindingspunten en verschillende soorten gewrichten, die één voor één gecontroleerd moeten worden. Nicholas vindt dat Red Bull Verstappens feedback serieus moet nemen, ook wanneer sensordata geen duidelijke afwijking laat zien.

Een mogelijke verklaring is volgens hem ‘heat soak’: warmte die zich tijdens een lange stint ophoopt rond de achterkant van de auto. Daardoor kunnen onderdelen warmer worden, iets uitzetten of in stijfheid en werking veranderen. Dat kan de geometrie van de ophanging beïnvloeden en Verstappen minder vertrouwen geven bij het insturen, remmen en accelereren. Nicholas benadrukt dat dit slechts een hypothese is en dat Red Bull de oorzaak nog niet heeft vastgesteld.