Verstappen voelt zich door F1-regels gedwongen snelheid te laten liggen

In dit artikel:

Max Verstappen vindt dat de huidige Formule 1-auto’s coureurs te weinig ruimte geven om zich te onderscheiden, vooral tijdens de kwalificatie. Door de verdeling van elektrisch vermogen over een ronde kan het sneller zijn om in een bocht van het gas te gaan en de energie pas op het rechte stuk te gebruiken. Laat remmen, vroeg accelereren en hoge snelheid in snelle bochten leveren daardoor niet altijd een betere rondetijd op.

In de podcast P1 with Matt and Tommy zegt Verstappen dat hij hierdoor op een onnatuurlijke manier moet rijden. Dat verandert volgens hem het gevoel in de auto sterk, ook op favoriete circuits als Monza, Zandvoort en Spa-Francorchamps. Hij verwacht vergelijkbare problemen op Istanbul Park en Portimão, waar lange rechte stukken weinig mogelijkheden bieden om energie terug te winnen. Omdat veel coureurs dezelfde efficiënte rijstijl kunnen toepassen, blijven de verschillen volgens Verstappen vaak beperkt tot enkele honderdsten van een seconde.

Verstappen verwees eerder naar Yuki Tsunoda en Liam Lawson als voorbeelden van coureurs die snel competitief waren na een overstap. Volgens hem toont dat aan dat de auto’s minder gevoelig zijn voor individuele rijstijl, al blijven de beste coureurs volgens hem boven komen drijven. Lawson erkende dat het energiemanagement bepaalde zaken buiten de controle van een coureur brengt, maar vindt het te simpel om de auto’s daardoor gemakkelijker te noemen. Hij moest bij Red Bull nog steeds wennen aan andere eigenschappen en benadrukte dat snel een basisniveau bereiken iets anders is dan alle prestaties uit de auto halen.