Verstappen ziet FIA diskwalificaties missen: 'Als dít elke race gecheckt werd...'

In dit artikel:

Max Verstappen zegt dat de diskwalificatie van de twee papaya-kleurige McLarens na de Grand Prix van Las Vegas waarschijnlijk niet het enige geval had geweest als álle auto’s gecontroleerd waren. Volgens Verstappen zoeken teams consequent de grens van de regelgeving op en gebeurt het regelmatig dat een auto net te laag komt te liggen; omdat niet elke bolide wordt volledig nagelopen, glippen sommige overtredingen doorheen de controles.

De FIA voert na elke race scrutineering onder leiding van Jo Bauer, maar die controles zijn grotendeels steekproefsgewijs vanwege tijdsdruk: teams en organisatie moeten snel door naar het volgende evenement in een seizoen met een recordaantal raceweekenden. Met name de onderzijde van de auto en de rijhoogte worden gecontroleerd wanneer er aanwijzingen zijn voor overmatige slijtage — bijvoorbeeld door waarnemingen van veel stuiteren op onboardbeelden of meldingen van marshals over versleten titanium-ski’s onder de auto.

Verstappen vertelde in het Viaplay-programma Gemaximaliseerd dat, als iedereen consequent was gecontroleerd, “de helft” van de auto’s waarschijnlijk buiten de marges zou vallen. Hij gaf ook toe dat de McLaren-diskwalificatie voor hem een welkome extra steun was in de titelstrijd van 2025: het maakte het seizoen spannender, maar hij besefte dat daarna nog veel moest meezitten.