Verstappen ziet McLaren politiek spelletje spelen: "Zo kun je wel dingen veranderen"

In dit artikel:

Max Verstappen uitte stevige kritiek op de nieuwe generatie Formule‑1‑auto's die dit seizoen debuut maken, vooral vanwege de complexe actieve aerodynamica. Tijdens de wintertests in Bahrein rijden teams als Ferrari, McLaren, Mercedes en Red Bull snelle tijden, maar Verstappen blijft sceptisch over de technische richting van de sport.

Kernpunt van zijn bezwaar is het onvoorspelbare gedrag van de wisselende aerodynamische standen: een ‘rechte stuk’-modus met open vleugels en een ‘bochten’-modus met gesloten vleugels. Door de lagere luchtweerstand op de rechte stukken wordt het moeilijker om een slipstream te pakken, wat inhalen bemoeilijkt. Bovendien veroorzaken de vleugels die halverwege de rechte stukken sluiten volgens Verstappen een forse, plotselinge toename van neerwaartse druk op de banden: dat levert harde kontaktmomenten met de grond en beïnvloedt wegligging en balans.

Verstappen ziet bovendien een politieke laag in de discussie: McLaren‑teambaas Andrea Stella geeft veiligheid prominent aan als argument om de regels te herschikken, en volgens Verstappen wordt dat als drukmiddel ingezet om de FIA tot aanpassingen te bewegen. Hij zegt dat hij al sinds 2023 gewaarschuwd heeft voor nadelen van de nieuwe reglementen, maar wil nu niet actief aandringen op wijziging.

Kort gezegd: de nieuwe aeropakketten verbeteren topsnelheid maar brengen onvoorziene rijgedragingen en strategische en veiligheidsdebatten met zich mee, terwijl de teams politiek spel spelen rond regulering.